Une première mondiale : Partez à l'aventure avec le système tout-terrain premium

Bordures de trottoir et pavés en centre-ville, prairies boueuses et pistes cahoteuses en terrain accidenté : les équipes d'intervention peuvent désormais franchir ces obstacles sans difficulté, même avec des conteneurs roulants entièrement chargés, et assurer le transport de matériel même en terrain difficile. C'est ce que permet le nouveau Système tout-terrain Premium pour conteneurs roulants, que Munk Rettungstechnik vient de présenter à l'Interschutz 2026. Cette innovation redéfinit la logistique d'intervention sur le terrain : quel que soit le revêtement ou l'obstacle, le nouveau Système tout-terrain Premium se monte en un clin d'œil et reste facile à manœuvrer même dans des conditions extrêmes.

« Avec le Système tout-terrain Premium, nous avons réussi à établir un nouveau standard pour la logistique lors des interventions extérieures. Désormais, nos conteneurs roulants sont plus aptes que jamais à évoluer en dehors des routes. Les sapeurs-pompiers, les services de secours et les organisations humanitaires sont ainsi encore mieux équipés – notamment pour les interventions lors d'incendies de végétation, de crues ou encore lorsque la prise d'eau doit s'effectuer en milieu ouvert », explique Ferdinand Munk, directeur général et propriétaire du groupe Munk, dont le siège se trouve à Günzburg et Leipheim. Grâce à un kit de bogie ferroviaire, la nouveauté de Munk Rettungstechnik est également adaptée aux interventions sur les réseaux de tramway (écartement 1 000 mm) ou le réseau ferroviaire de la Deutsche Bahn (écartement 1 435 mm).

Garde au sol maximale

Lors du développement du nouveau Système tout-terrain Premium pour conteneurs roulants, les experts de Munk ont veillé à maximiser la garde au sol de l'ensemble et ont mis au point un système qui combine les avantages d'un train de roulement sophistiqué avec une construction robuste, un montage rapide et une manipulation sûre.

Une excellente traction grâce aux pneumatiques

Les pneumatiques enfichables offrent une traction remarquable sur terrain irrégulier grâce à leur bande de roulement large et à crampons prononcés. La barre de direction, qui s'emboîte dans le timon, permet de manœuvrer le Système tout-terrain Premium facilement – ce qui améliore le confort de conduite. La suspension indépendante des roues facilite la direction, tandis que la configuration à trois roues garantit une stabilité maximale – même en terrain irrégulier. « Ces avantages distinguent clairement notre nouvelle conception des systèmes existants », se réjouit Ferdinand Munk.

Des pneumatiques pour traverser les terrains difficiles

Le train de roues en trois parties et grand format du Système tout-terrain Premium présente une largeur de voie de 1 400 millimètres. Les utilisateurs peuvent régler la garde au sol en continu à l'aide des manivelles, ce qui maintient l'unité de transport mobile même en terrain difficile. Un avantage majeur : « Le système peut être monté sur n'importe quelle surface – même si le conteneur roulant s'est déjà enfoncé et est coincé », précise Ferdinand Munk.

Une mobilité sans limite – montage rapide et simple

Le montage du Système tout-terrain Premium est rapide et simple : les utilisateurs n'ont qu'à emboîter les deux dispositifs de levage dans les supports de fixation des conteneurs roulants, fixer les roues, puis maniveller l'ensemble à la hauteur souhaitée à l'aide de deux manivelles et d'une broche. « Une fois la barre de direction emboîtée, tout est prêt. Le montage rapide fait gagner du temps et de l'énergie aux équipes d'intervention », explique Alexander Werdich, également directeur général et propriétaire du groupe Munk.

Facile à transporter

Le transport du nouveau Système tout-terrain Premium a également été pensé dans les moindres détails. Les éléments individuels peuvent être combinés en un seul chariot. En option, Munk Rettungstechnik propose également un conteneur roulant dédié aux dimensions d'une palette européenne de 1 200 x 800 millimètres pour le système de transport, pouvant accueillir le Système tout-terrain Premium, les deux dispositifs de levage, l'unité de direction, le train de roues en trois parties et le kit de bogie ferroviaire. Ceux qui préfèrent transporter le kit de bogie ferroviaire séparément sont parfaitement équipés avec la caisse de transport en aluminium de 70 litres : montée sur un plateau sérigraphié, elle offre suffisamment d'espace pour le bogie ferroviaire et peut ainsi être logée dans le Système tout-terrain Premium en position couplée.

Des interventions extérieures de plus en plus fréquentes

Munk Rettungstechnik répond aux exigences croissantes de la logistique d'intervention avec cette nouvelle solution tout-terrain. « Ces dernières années, les incendies de forêt et de végétation se sont multipliés, et les interventions lors de crues sont bien plus nombreuses qu'auparavant dans toutes les régions. Ce sont de nouveaux défis pour les équipes d'intervention sur le terrain. Les conteneurs roulants équipés de pneumatiques standard n'y font pas long feu. Il était donc d'autant plus important de trouver une solution garantissant le transport de matériel même lors des interventions extérieures », déclare Werdich.

Des pneus toujours gonflés

Munk Rettungstechnik y a également pensé : pour les situations d'urgence et l'utilisation régulière, un produit d'étanchéité pour pneus est disponible en accessoire pour le nouveau Système tout-terrain Premium. Il peut être appliqué à titre préventif ou après coup sur les pneus sans chambre à air afin d'éviter toute crevaison.

Le nouveau Système tout-terrain Premium de Munk Rettungstechnik est compatible avec tous les conteneurs roulants de Munk Rettungstechnik, à condition qu'ils soient équipés du kit de fixation approprié. Les modèles existants peuvent être mis à niveau à tout moment.